UNIBUS
Компьютерная шина PDP-11, предшественница более современной QBUS.
Он также использовался в Восточном блоке (SMEP, JPR 12R, ...), но его физическое соединение несовместимо.
Буква L в конце указывает на инвертированный сигнал («активный низкий уровень»). В некоторых схемах (JPR 12R и др.) для шины UNIBUS используется приставка «BUS», т.е. например «BUS A 05 L» — это «A 05 L», где-то также используется «B» («B INIT L» и т. д.). В современных диаграммах, созданных в САПР, также можно встретить маркировку инверсии в начале вместо L в конце - напр. /А05.
- A[00..17] L - адресная шина
- D[00..15] L - шина данных
- BR[4..7] L - Сигнал запроса шины
- BG[4..7] H - Сигнал разрешения шины
- АКЛО Л
- ББСИ Л
- С0 Л
- С1 Л
- ДКЛО Л
- INIT L – сигнал сброса.
- ИНТР Л
- МСИН Л
- НПГ Х
- НПР Л
- ПА Л
- ПБ Л
- МЕШОК Л
- ССИН Л
Подключение карт UNIBUS PDP/11
Карта размером 5,18 дюйма (13,5 см) x 4,68 дюйма (11,88 см) с двумя боковыми разъемами (A, B). Вторая буква обозначает пин (A..V), третья цифра в последовательности указывает сторону карты.
- ИНИЦИТ L AA1
- +5В АА2
- ВНУТР Л AB1
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ AB2
- Д00 Л АС1
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ AC2
- Д02 Л АД1
- Д01 Л АД2
- D04 Л АЕ1
- D03 Л АЕ2
- D06 Л AF1
- ДО5 Л АФ2
- ДО8 Л АХ1
- Д07 Л АХ2
- Д10 Л AJ1
- Д09 Л AJ2
- Д11 Л АК2
- Д12 Л АКИ
- Д14 Л АЛ1
- Д13 Л АЛ2
- ПА Л АМ1
- Д15 Л АМ2
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ AN1
- ПБ Л АН2
- Земля AP1
- ББСИ Л AP2
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ AR1
- МЕШОК L AR2
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ AS1
- НПР Л АС2
- Земля AT1
- БР7 Л АТ2
- НПГ Х AU1
- БР6 Л AU2
- BG7 Ч AV1
- Земля AV2
- БГ6 Ч БА1
- +5 В ВА2
- БГШ ББ1
- Земля BB2
- БР5 Л BC1
- Земля BC2
- Земля BD1
- БР4 Л БД2
- ЗАЗЕМЛЕНИЕ BE1
- БГ4 Ч BE2
- АКЛО Л БФ1
- ДКЛО Л БФ2
- А01 Л БХ1
- А00 Л БХ2
- А03 Л БЖ1
- А02 Л БЖ2
- А05 Л БК1
- А04 Л БК2
- А07 Л БЛ1
- А06 Л БЛ2
- А09 Л БМ1
- А08 Л БМ2
- А11 Л БН1
- А10 Л БН2
- А13 Л БП1
- А12 Л БП2
- А15 Л БР1
- А14 Л БР2
- А17 Л БС1
- А16 Л БС2
- Земля BT1
- С1 Л БТ2
- ССИН Л BU1
- С0 Л БУ2
- МСИН Л БВ1
- Земля BV2
УБМ (универсальный интерфейсный блок, такая «объединительная плата») унифицирован и состоит из четырех позиций (R1 – R4) для трехразъемных (К1, К2, К3) плат. Причем первая и последняя позиции только для двойных разъемов (так называемых 2/3 плат), если шина идет к следующему УБМ (К1) и обратно. Так что реально установить трёхразъёмники (так называемые платы 3/3) можно только в двух средних положениях. Речь идет об общих платах с общей шиной, типа АСАД, ПАД, КАСАД и т. д. Большинству остальных специалистов приходилось иметь свои «БМ» — шинные щиты. Например. старый контроллер ленточного накопителя, контроллер кассетного диска и т. д. Их нельзя было вставить в стандартный UBM.
Обычно используется DS8641 или совместимый DL8641, DS3662. Часто упоминаемой заменой DS8641 является AM26S10: он предназначен для управления/приема аналогичных линий шины, таких как UNIBUS/QBUS, а также содержит 4 пары передатчик/приемник. Однако распиновка другая. Схема 75138 аналогична AM26S10.
Tesla выпустила драйвер шины Unibus MH8641 на 120 Ом (по всей видимости, эквивалент National DS8641). Также использовался российский КР559ИП3.
| параметр | Спецификация DEC | National Semiconductor DS8641 | National Semiconductor DS3662 | TI AM26S10 | TI SN75138 |
| Макс. громкость драйвера | 0,7 В при 70 мА | 0,7 В при 50 мА | 0,9 В при 100 мА | 0,7 В при 70 мА | 0,45 В при 100 мА |
| ток утечки макс | 25 мкА драйвер, 80 мкА приемник | 100 мкА макс | 100 мкА макс | 100 мкА макс | 25 мкА тип, 300 мкА макс |
| ток утечки макс., Vcc = 0 В | 25 мкА драйвер, 80 мкА приёмник | 100 мкА макс | 100 мкА макс | 100 мкА макс | 1500 мкА макс |
| емкостная нагрузка | 10 пФ макс | ? | ? | ? | ? |
| время нарастания драйвера | мин 5 нс (Qbus), мин 10 нс (Unibus) | тип 17 нс | тип 20 нс | мин 4 нс, тип 10 нс | ? |
| время спада драйвера | мин 5 нс (Qbus), мин 10 нс (Unibus) | тип 17 нс | тип 20 нс | мин 2 нс, тип 10 нс | ? |
| приемник Vil | 1,3В мин | 1,3В мин | 1,5В мин | 1,75В мин | 1,8В мин |
| приемник Vih | 1,7 В макс | 1,7 В макс | 1,9 В макс | 2,25 В макс | 2,9 В макс |
Общие схемы в роли драйвера UNIBUS
В SAPI-R общий TTL: MH8438 для драйвера и UCY7402 для приемника.
74S38, вероятно, подойдет в качестве драйвера (V_ol=0,5 В при токе 60 мА), а 74HCT14 или 74LVC14, вероятно, подойдут в качестве приемника (V_ih около 2,0 В), хотя ни один из них не соответствует характеристикам отсутствия стока питания.
Вы можете подключить драйверы с помощью 74ABT126, подключив входы к земле и используя сигнал ENABLE для данных. Чтобы действительно гарантировать соответствие спецификациям Qbus, вам придется запускать два драйвера параллельно.